福盈策略全新奔驰C级纯电版假想图曝光，外观升级或7月推出

近日，一组海外媒体绘制的全新奔驰C级纯电版假想图获得了曝光，需注意的是，这组假想图并非官方绘制，仅为基于路试谍照的合理推测，却依然精准传递出新车的设计方向与产品亮点。作为奔驰电动化转型的核心车型之一，全新奔驰C级纯电版在外观上完成全面升级，动力与配置也迎来重磅优化，外媒透露其有望于2026年7月左右正式推出。结合我们掌握的信息，先来一睹为快吧。

根据曝光的外观假想图以及此前曝光的路试谍照来看，新车在外观方面，彻底摒弃了EQ系列圆润激进的“数字太空舱”风格，回归燃油版C级的经典三厢轮廓，尽显奔驰标志性的豪华质感。从假想图来看，前脸采用高耸方正的封闭式格栅，造型与全新奔驰GLC纯电车型相近，搭配内部星辉点阵装饰，兼顾电动化属性与品牌辨识度，灯组内部嵌入三叉星徽元素，夜间点亮后仪式感拉满。

车身侧面，线条流畅修长，配备隐藏式车门把手优化空气动力学，引擎盖位置抬高、车窗下沿线降低，搭配加长的C柱设计，营造出灵动的溜背姿态，同时也与燃油版车型形成明显差异。车尾并未跟风采用贯穿式灯条，较高的尾灯位置凸显层次感，整体设计在经典与创新之间找到了完美平衡。

动力部分，新车或提供单电机和双电机车型可选，满足不同消费者的需求。其中，双电机车型预计搭载容量为94千瓦时的电池组，最高续航里程有望接近800公里（测试工况未知），WLTP工况下续航表现同样值得期待；单电机车型以经济性为主，后驱布局保留出色的驾驶质感，双电机四驱版本最大功率可达483马力，零百加速预计在4秒左右，兼顾性能与能效。此外，新车基于奔驰最新的MB.EA纯电专属平台打造，全系标配800V高压电气系统，支持最高330千瓦直流快充，充电10分钟即可补充约300公里续航，大幅缓解补能焦虑。

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